De Duitse minister van Verkeer, Peter Ramsauer, heeft aangegeven dat er voorlopig geen nieuwe maut tarieven komen. Dit betekent automatisch dat er voorlopig dus ook geen aparte tarieven komen voor Euro 6 trucks.
Wanneer de juridische manoeuvres zijn uitgevoerd, komt er een nieuw tariefstelsel. Minister Ramsauer heeft de branche verzekerd dat er dan een apart tarief komt voor Euro 6 trucks, dat gunstig afsteekt bij de andere uitlaatgasemissieklassen.
Duitsland was wel snel met een incentive programma voor Duitse vervoerders die vroegtijdig investeerden in Euro 6 trucks. Dat kwam erop neer dat Duitse vervoerders ongeveer twee keer zoveel subsidie tegemoet konden zien dan Nederlandse vervoerders.
Intussen vult Berlijn de subsidiepot voor vroegtijdige investerende vervoerders opnieuw af. In eerste instantie was zestien miljoen euro beschikbaar. Dit gaat nu 38 miljoen euro worden.








